
2025-09-11
Hur mycket tjänar en Lastbilschaufför 2025?
Att arbeta som lastbilschaufför innebär en central roll i Sveriges logistik. Lönen för en lastbilschaufför i Sverige ligger under 2025 runt 32 500 – 34 800 kronor per månad före skatt. Denna siffra är en genomsnittlig månadslön, men en rad faktorer påverkar den individuella inkomsten.
Att arbeta som lastbilschaufför innebär en central roll i Sveriges logistik. Lönen för en lastbilschaufför i Sverige ligger under 2025 runt 32 500 – 34 800 kronor per månad före skatt. Denna siffra är en genomsnittlig månadslön, men en rad faktorer påverkar den individuella inkomsten.
Här presenteras en översikt av nyckeltal för lastbilschaufförers löner i Sverige under 2025.
Lönekategori | Månadslön (SEK) | Timlön (SEK) |
---|---|---|
Genomsnittlig månadslön | 32 500 – 34 800 | 195 – 226 |
Ingångslön | 25 500 – 28 000 | 177 – 203 |
Erfarna chaufförer | 33 000 – 35 000+ | 210 – 240 |
Medianlön | 32 500 | Information saknas |
Statistik och Prognoser för Lastbilschaufförers Löner
Lönestatistiken för lastbilschaufförer har visat en stabil uppgång de senaste åren. Mellan 2022 och 2024 har lönerna ökat med cirka 9 procent, delvis tack vare Transportavtalet 2023-2025. För 2025 har Transportavtalet bidragit till en löneökning på mellan 874 och 1 156 kronor per månad för många chaufförer. Detta är naturligtvis goda nyheter för yrkesgruppen. Branschen står inför en förväntad brist på lastbilschaufförer fram till 2028, vilket kan påverka löneutvecklingen positivt.
Löneutveckling över tid
År | Genomsnittlig månadslön (SEK) |
---|---|
2020 | 29 500 |
2021 | 29 900 |
2022 | 31 200 |
2023 | 32 500 |
2024 | 33 600 |
2025 (prognos) | 32 500 – 34 800 |
Faktorer som påverkar lönen
Flera nyckelfaktorer spelar in när en lastbilschaufförs lön bestäms. Erfarenhet, geografisk placering samt specifika specialiseringar är ofta avgörande för den slutliga inkomsten.
Erfarenhet
Din erfarenhet i yrket som lastbilschaufför är en betydande faktor för löneutvecklingen. Medan ingångslönen för nyutbildade ligger på cirka 25 500 – 28 000 kronor per månad, kan erfarna chaufförer med flera års praktik ofta räkna med en månadslön på 33 000 – 35 000 kronor eller mer. Enligt statistik kan förare med fem års erfarenhet eller mer tjäna mellan 210-240 kronor per timme. Skillnaden i lön är dock inte alltid dramatisk mellan olika åldersgrupper, men erfarenhet värderas.
Geografisk placering
Var i landet du arbetar som lastbilschaufför har en tydlig påverkan på din lönesättning. Storstäder och regioner med hög efterfrågan tenderar att erbjuda högre löner. Här följer exempel på genomsnittliga månadslöner i olika delar av Sverige under 2025.
Region | Genomsnittlig månadslön (SEK) | Timlön (SEK) |
---|---|---|
Stockholm | 34 300 | 205 – 215 |
Göteborg / Västra Sverige | 33 100 | 180 – 190 (Västsverige) |
Malmöregionen / Sydsverige | 32 800 (Malmöregionen) | Information saknas |
Norra Sverige / Övre Norrland | 32 800 (Övre Norrland) | 195 – 200 |
Norra Mellansverige | 30 000 | Information saknas |
Det finns en märkbar skillnad, ibland upp till 3 000 kronor, mellan de högst och lägst betalda regionerna. Detta beror delvis på levnadskostnader och konkurrensen om arbetskraft.
Sektor
Valet av sektor kan också spela in för lastbilschaufförens lön. För 2025 indikerar vissa uppgifter att arbete inom offentlig sektor kan ligga runt 30 000 kronor per månad, medan privat sektor i ett specifikt fall angavs till 29 000 kronor. Det är dock viktigt att se detta i ett större sammanhang, då villkor och tillägg ofta kan skilja sig åt mellan olika arbetsgivare, oberoende av sektor. Kollektivavtal kan här bidra till en grundtrygghet.
Specialisering/Bransch
Vissa specialistkompetenser och certifieringar kan öka lönepotentialen för lastbilschaufförer. Att inneha en specifik kompetens gör dig mer attraktiv på arbetsmarknaden och kan därmed motivera en högre lön. Ett exempel på detta är ADR-certifiering, som krävs för transport av farligt gods, vilket kan ge ett lönetillägg.
Specialisering | Potentiell löneökning/snittlön (SEK) | Beskrivning |
---|---|---|
ADR-certifiering (Farligt gods) | 1 500 – 4 500 kr/månad extra (eller 15 – 25 kr/timme extra) | Körning med farligt gods som kemikalier eller explosiva ämnen. |
Internationella transporter | 5 – 10% mer än nationella | Långväga transporter över landsgränser med mer komplex logistik. |
Kyltransporter | 5 – 10% löneökning | Specialiserad transport av temperaturkänsligt gods. |
Specialtransporter (breda/tunga laster) | 5 – 10% löneökning | Körning av överdimensionerat eller exceptionellt tungt gods. |
Distributionschaufför | Cirka 29 900 kr/månad | Lokala transporter med många stopp, ofta med varierande godstyper. Notera att denna siffra kan vara lägre än den generella medellönen för lastbilschaufförer. |
Att höja din lön som lastbilschaufför
Det finns flera strategier för att påverka din lön som lastbilschaufför. En viktig del handlar om att utveckla din kompetens och vara medveten om marknadsvärdet för ditt arbete.
Skaffa specialistkompetenser: Ytterligare certifieringar som ADR-intyg eller truckkort kan direkt påverka din lönekuvert.
Sök dig till mer krävande transporter: Uppdrag inom fjärrtransporter, tankbilskörning, specialtransporter eller internationella rutter tenderar att erbjuda högre ersättning.
Förhandla lön aktivt: Var beredd att argumentera för din lön baserat på erfarenhet, specialistkunskaper och eventuella tillägg som obekväm arbetstid.
Utnyttja kollektivavtal: Genom att vara ansluten till ett fackförbund och arbeta under kollektivavtal säkerställs en garanterad lägsta lön samt reglerade tillägg och förmåner.
Var flexibel med arbetstider: Obekväm arbetstid som natt- eller helgkörning samt övertid kan generera betydande tillägg på din grundlön.
Arbetsuppgifter för en lastbilschaufför
Rollen som lastbilschaufför är mångfacetterad och sträcker sig bortom själva körningen. Arbetet innebär ett stort ansvar och kräver noggrannhet i flera led.
Godstransporter: Främst handlar det om att transportera olika typer av gods och material mellan olika platser. Det kan vara allt från livsmedel och byggmaterial till farligt gods.
Lastning och lossning: Ofta ingår det att hantera lastning och lossning av fordonet, vilket kan kräva användning av truck eller kran. Att säkra lasten korrekt är avgörande för säkerheten.
Ruttplanering och dokumentation: Att planera effektiva rutter, följa leveransscheman och hantera frakthandlingar är centrala delar av arbetet.
Fordonsskötsel: Löpande kontroll och enklare underhåll av lastbilen för att säkerställa att den är i säkert skick.
Kundkontakt: Vid leveranser och hämtningar har chauffören ofta direktkontakt med kunder, vilket kräver god serviceförmåga.
Arbetstiderna kan variera, med allt från dagtid till nattkörningar och ibland övernattningar på annan ort, särskilt vid längre sträckor.
Utbildningsvägar
För att bli lastbilschaufför krävs specifik utbildning och flera behörigheter. Det är en investering som öppnar dörrar till ett yrke med goda framtidsutsikter.
Grundutbildning till lastbilschaufför
Den vanligaste vägen går via gymnasieskolans Fordons- och transportprogram, eller genom vuxenutbildning vid Komvux/Yrkesvux. Arbetsförmedlingen erbjuder också olika utbildningar för att möta branschens behov.
Körkort C: Ger behörighet att köra tunga lastbilar. Åldersgränsen är normalt 21 år, men kan sänkas till 18 år vid yrkesförarutbildning.
Körkort CE: Den tyngsta behörigheten som tillåter körning av tung lastbil med ett eller flera tunga släp.
Yrkeskompetensbevis (YKB): Ett lagstadgat krav för alla som kör godstransporter i yrkestrafik inom EU/EES. Grundutbildningen omfattar 140 timmar och avslutas med ett prov.
Vidareutbildning och specialisering
För att utvecklas i yrket och bredda dina karriärmöjligheter kan du överväga följande vidareutbildningar och certifieringar:
Specialisering | Utbildningsväg |
---|---|
ADR-certifiering (Farligt gods) | Särskild kurs för transport av farligt gods, vilket kräver ett ADR-intyg. |
Truckkort | Utbildning för att få behörighet att köra truck, användbart vid lastning/lossning. |
YKB fortbildning | Obligatorisk fortbildning på 35 timmar vart femte år för att förnya YKB. |
Transportekonomi | Kurser i transportekonomi kan ge en djupare förståelse för branschen. |
Framtidsutsikter
Framtiden för lastbilschaufförer ser ljus ut, med en tydlig efterfrågan på kompetent personal. Branschen är dynamisk och det finns goda möjligheter till både anställning och löneutveckling.
Enligt prognoser förväntas transportbranschen växa, och det finns en förväntad brist på lastbilschaufförer fram till 2028. Detta skapar ett tryck uppåt på lönerna för kvalificerade förare. Kollektivavtalen bidrar också till att säkerställa löneökningar och goda arbetsvillkor. Arbetsförmedlingen förutspår goda jobbmöjligheter, både nu och framöver.
Teknologiska framsteg, som exempelvis självkörande fordon, diskuteras för framtiden, men bedömningen är att behovet av mänskliga lastbilschaufförer kvarstår under överskådlig tid. Den mänskliga förmågan att hantera oväntade situationer och kundkontakter förblir central.
Källor
Informationen i denna artikel bygger på data från auktoritativa källor inom arbetsmarknad och transportsektor. Bland annat har data från Statistiska Centralbyrån (SCB), Svenska Transportarbetareförbundet (Transportfacket), Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd (TYA) och olika lönestatistikportaler använts för att ge en så korrekt bild som möjligt av lastbilschaufförers löner och villkor 2025.

Karriärvägledare
Annika Fredriksson